vojenská letadla47 produktů

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 17,5 cm. Balení obsahuje: 149 dílků k sestavení. Informace o originálu a modelu: Messerschmitt Me 410, zrozený z německé zjevné posedlosti konceptem těžkých stíhaček, byl vynikajícím víceúčelovým nástupcem Messerschmittu Bf 110, ale do služby byl vpuštěn příliš pozdě kvůli zdlouhavému vývoji svého bezprostředního předchůdce, Me 210. Varianta A-1 byla popisována jako vysoce výkonný lehký bombardér. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 149 Délka: 175 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 31,8 cm. Balení obsahuje: 264 dílků k sestavení. Informace o originálu a modelu: Boeing B-17 „Létající pevnost“ se pyšní pozoruhodným odkazem jako strategická zbraň i trvalý symbol americké letecké síly během druhé světové války. B-17, navržený jako velký vícemotorový bombardér s rozsáhlou obrannou výzbrojí, byl představen v roce 1938. Poprvé byl použit v boji s RAF v roce 1941 při bombardování Francie, ale jeho slabé výkony naznačovaly, že je zapotřebí lepší obrana a větší přesnost bombardování. Pozdější varianty, jako například B-17G, byly účinnější a postupně se staly silnými strategickými zbraněmi, schopnými provádět útoky ve vysokých nadmořských výškách a na dlouhé vzdálenosti. Navzdory těžké obranné výzbroji B-17 stále trpěly v rukou nepřátelských stíhaček. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 264 Délka: 318 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:48; 19,2 cm. Balení obsahuje: 149 dílků k sestavení. Informace o originálu a modelu: Supermarine Spitfire je pravděpodobně nejslavnějším a nejkrásnějším stíhacím letounem, který kdy zdobil oblohu. Poprvé vzlétl v roce 1936 a mistrovské dílo R.J. Mitchella se stalo stíhacím letounem volby Fighter Command v roce 1940 a předmětem závisti mnoha světových vzdušných sil. Poháněn stejně slavným motorem Rolls Royce Merlin V12, Spitfire dosahoval rychlosti přes 580 km/h a měl výjimečnou manévrovatelnost. Spitfire byl vynikající stíhací letoun, schopný se s velkým efektem obrátit proti soupeři během bojů o jižní Anglii a Lamanšský průliv během bitvy o Británii. Spitfire Mark I se stal symbolem „Několika málo“, životně důležitých pro obranu Spojeného království proti dříve všedobyvatelské Luftwaffe. Spolu s Hurricanem si během bitvy o Británii upevnil své místo v historii a nadále je nesmírně žádaným „válečným ptákem“ na leteckých přehlídkách. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 149 Délka: 192 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 31,8 cm. Balení obsahuje: 264 dílků k sestavení. Informace o originálu a modelu: V květnu 1965 se ministerstva obrany Francie a Spojeného království dohodla na společném programu vývoje nadzvukového cvičného a taktického útočného letounu. Francie se již rozhodla pro konstrukci Brequet 1221 a ta se spolu s motorem Rolls-Royce/Turbomeca Adour stala základem Jaguaru. Vedení konstrukce mělo na starosti společnosti Brequet Aviation a British Aircraft Corporation, takže společnosti založily společnou společnost SEPECAT, aby koordinovaly výrobu. První dvoumístný cvičný Jaguar vzlétl v září 1968 a první jednomístný v březnu 1969. Sériové letouny GR.1 vstoupily do služby RAF s 54. perutí v březnu 1974. Francouzské letectvo tento typ postupně zavedlo do služby dříve, v červnu 1973. GR.1 pro RAF byl jednomístný úderný a pozemní stíhací letoun do každého počasí vybavený systémem NAVWASS (navigační a zaměřovací subsystém), který mu umožňoval útočit bez použití radarů. Letouny RAF Jaguars, které měly základnu převážně v Německu, byly používány k rychlému nasazení a regionálnímu posílení a další létaly v roli taktických jaderných úderů nesoucích bomby WE177. Modernizované Jaguary GR.1A úspěšně létaly ve válce v Perském zálivu v roce 1990, kde 12 letadel provedlo 612 bojových letů bez ztrát. Poslední Jaguary byly z výzbroje RAF vyřazeny v dubnu 2007. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 243 Délka: 348 mm Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29 cm. Balení obsahuje: 245 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Gannet, pravděpodobně nejnekonvenčnější letoun zkonstruovaný firmou Fairey, který se dostal do sériové výroby, byl vyvinut na základě požadavku Královského námořnictva z roku 1945 na pokročilý protiponorkový stíhač s turbovrtulovým motorem na letadlové lodi. Gannet, který měl čelit nedávné expanzi sovětského ponorkového loďstva na počátku éry studené války, byl vybaven posledním elektronickým detekčním zařízením a v případě zjištění nepřátelské ponorky ji bylo možné označit, sledovat a napadnout pomocí bomb, hlubinných bomb, raket a akustických torpéd odpalovaných ze vzduchu. Jednalo se o vysoce účinný protiponorkový letoun, který byl schopen útočit na ponorky na hladině i pod hladinou. Jedním z rysů Gannetu, který mu dodával jedinečný vzhled, byla inovativní pohonná jednotka Armstrong Siddeley Double Mamba. Ta spočívala v tom, že dva plynové turbínové motory byly umístěny vedle sebe, sdílely společnou převodovku, ale pracovaly nezávisle, přičemž každý motor poháněl vlastní souosouměrně umístěnou protiběžnou vrtuli. Dalším unikátním prvkem byl systém dvojitého sklápění křídla, který byl navržen tak, aby umožnil uložení tohoto velkého letounu na palubě relativně malých letadlových lodí. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 245 Délka: 290 mm Šířka: 344 mm Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 29,8 cm. Balení obsahuje: 258 dílků k sestavení.

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:48; 21,3 cm. Balení obsahuje: 128 dílků k sestavení.

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:144; 22,2 cm. Balení obsahuje: 76 dílků k sestavení.

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:24; 39,7 cm. Balení obsahuje: 448 dílků k sestavení.

Model letadla k slepení. Velikost: 1:72; 22,6 cm. Balení obsahuje: 180 dílků k slepení.

Model letadla k sestavení. Velikost: 1:72; 17,4 cm. Balení obsahuje: 182 dílků k sestavení. Informace o originálu a modelu: Tato stavebnice v měřítku 1:72 se skládá ze 182 dílů a představuje 21 nově navržených dílů, včetně: Otevíracích a zavíracích vypouklých dveří pumovnice Bomby „Cookie“ o hmotnosti 4000 liber Dílů interiéru pumovnice Dílů navijáku pro tažení terčů a dalších detailů Možností značení 3 nových výrazných schémat, která vyprávějí příběh měnících se rolí letounu Mosquito na konci druhé světové války a v poválečném období – včetně barevné varianty pro tažení terčů TT.35 „TA719“, která se dochovala dodnes. Od roku 1944 byl de Havilland Mosquito B.XVI dodáván letkám na frontové linii. B.XVI byl vývojem dřívější varianty B.IX, ale byla do něj začleněna nová přetlaková kabina, aby letoun mohl operovat ve vysokých nadmořských výškách. Ačkoli nebyl ozbrojen, B.XVI mohl nést bombový náklad o hmotnosti 3 000 liber. Nedlouho po zahájení výroby B.XVI byly na výrobní lince provedeny úpravy, které umožňovaly nošení 4 000librové bomby „Cookie“ neboli trháku, zbraně s ničivou ničivou schopností. Spojení síly těchto děsivých zbraní s legendární rychlostí a přesností bombardování spojenou s operacemi Mosquito umožnilo bombardovacímu velení udržovat tlak na nepřítele v posledních fázích druhé světové války. V této době, s prvním zkušebním letem 12. března 1945, byla poslední bombardovací verze Mosquito, B.35, v pokročilé fázi vývoje. Poháněn motorem Merlin 113/114, válka skončila dříve, než B.35 vstoupil do služby. Nicméně měl dlouhou kariéru u poválečného RAF a sloužil v operačním provozu až do začátku roku 1954. Když byl v květnu 1951 do služby RAF zaveden nový proudový náhradník za Mosquito, English Electric Canberra, byl Mosquito B.35 odsunut z operací na frontové linii a mnoho B.35 pokračovalo v provozu v sekundárních rolích i po přestavbě na remorkéry cílů. Tyto přestavby provedla společnost Brooklands Aviation Ltd se sídlem v Northamptonshire a byly označeny jako TT.35. Zůstaly v provozu u jednotek pro civilní protiletadlovou spolupráci (CAACU) až do vyřazení posledního v květnu 1963. Systém tažení cílů TT.35 sestával z větrem poháněného navijáku ML typu G s 6 000 stop (1824 m) nekroutícího se ocelového lana, které táhlo látkovou stabilizační laťku cíle. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 182 Délka: 174 mm Šířka: 229 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!