Stavebnice Cobi342 produktů

Svět stavebnic už dávno není jen o jednoduchých kostičkách pro nejmenší. Pokud hledáte spojení historie, technického inženýrství a sběratelské vášně, pak jsou stavebnice Cobi tou nejlepší volbou na současném trhu. Tato evropská značka si získala srdce milionů fanoušků po celém světě díky své neústupnosti v otázkách kvality a neuvěřitelnému smyslu pro detail. Zapomeňte na kompromisy, Cobi přináší zážitek, který boří hranice mezi hračkou a profesionálním modelem.

V tomto obsáhlém průvodci se podíváme na to, co dělá tyto kostky tak výjimečnými, proč sběratelé preferují cobi tanky před jakoukoli jinou značkou a jak se správně orientovat v jejich obrovské nabídce, která čítá stovky unikátních sad.

Kvalita bez kompromisů: Kostky vyrobené v Evropě

Jedním z hlavních pilířů úspěchu je fakt, že veškeré stavebnice Cobi se vyrábějí v Polsku. To zaručuje přísnou kontrolu kvality a dodržování nejpřísnějších evropských norem. Na rozdíl od mnoha jiných výrobců, kteří využívají levnou pracovní sílu v Asii, sází tento výrobce na lokální tradici a preciznost.

Revoluční technologie Pad Printing

Pokud něco fanoušci na Cobi milují, pak je to absence samolepek. Většina sad využívá technologii pad printing. Co to znamená pro vás?

✅ Vysoká odolnost: Grafika se neloupe, nebledne a nepoškrábe se ani při častém hraní.
✅ Autentický vzhled: Detaily jako nýty, registrační značky nebo historické insignie vypadají, jako by byly na stroji skutečně namalovány.
✅ Dlouhověkost: Vaše sběratelské modely budou vypadat jako nové i za deset let.

Cesta historií: Od první světové války až po modernu

Nejsilnější stránkou značky je bezpochyby zaměření na vojenství a historii. Zatímco jiné značky se těmto tématům vyhýbají, zde najdete propracované detaily, které ocení i zkušení historici.

Velká válka a zrod ocelových monster

Kategorie Great War vás zavede do let 1914 až 1918. Je to fascinující éra, kdy se na bojištích poprvé objevily tanky a letadla. Můžete si sestavit legendární stroje jako britský Mark IV nebo německý A7V. Tyto modely jsou unikátní svými tvary, které dokonale reflektují tehdejší syrovou techniku.

Druhá světová válka: Zlatý standard Cobi

Tato éra je pro fanoušky nejdůležitější. Podkategorie World War II je doslova nabitá ikonami. Najdete zde stavebnice německých tanků jako Tiger I, Panther nebo King Tiger, které jsou proslulé svou robustností. Nechybí ani spojenecká technika v podobě tanků Sherman nebo T-34.

Pro fanoušky virtuálních bitev je tu speciální řada World of Tanks. Tyto modely vycházejí přímo z designu populární online hry a v každém balení často najdete i bonusové kódy do hry. Je to ideální spojení digitálního a fyzického světa.

Small Army: Svět moderního vojenství

Série Small Army je základním kamenem nabídky. Zahrnuje širokou škálu vozidel, od malých džípů až po obrovské raketomety. Pokud se zaměřujete na vzdušné souboje, sekce Small Army letadla vám nabídne vše od vrtulových stíhaček Spitfire až po moderní stroje jako F-15 Eagle nebo F-35 Lightning II.

V rámci moderních konfliktů a současné techniky se profiluje kategorie Ozbrojené síly. Najdete zde techniku, kterou dnes používají armády NATO, včetně propracovaných modelů moderních tanků Leopard nebo Abrams v různých kamuflážích.

Námořní bitvy a giganti oceánů

Pokud dáváte přednost vodní hladině, cobi lodě jsou kapitolou samy pro sebe. V sekci lodě najdete ty největší sety, které značka nabízí. Sestavit bitevní loď Bismarck nebo letadlovou loď Enterprise je výzva, která vám zabere několik večerů, ale výsledek je naprosto úchvatný. Tyto modely často přesahují délku 80 centimetrů a stanou se dominantou každé místnosti.

Automobilová vášeň: Od historie po luxus

Nejen válkou živ je stavitel. Cobi se v posledních letech stalo gigantem i na poli licencovaných modelů aut. Spolupracují s největšími světovými automobilkami, aby přinesli modely, které mají duši.

Česká pýcha a retro nostalgie

Pro české fanoušky je naprostou povinností podkategorie Škoda. Můžete si postavit vše od historických skvostů jako Škoda 100 nebo 120 až po moderní modely Kodiaq nebo Octavia. Je to skvělý způsob, jak mít doma kousek české automobilové historie.

Pokud milujete auta, která formovala ulice v minulém století, sekce Youngtimer je pro vás jako stvořená. Najdete zde legendární trabanty, wartburgy nebo lady. Pro fanoušky německého inženýrství je tu Volkswagen, kde nechybí ikonický Brouk nebo legendární "hippie" dodávka T1.

Rychlost a elegance v každé kostce

Milovníci sportovních vozů si přijdou na své v kategorii Maserati. Tyto modely se vyznačují elegantními liniemi, kterých bylo dosaženo díky speciálně navrženým dílkům. Všechna auta od Cobi jsou navržena tak, aby byla okamžitě rozpoznatelná a dělala radost jak dětem při hraní, tak dospělým v polici.

Neobvyklé světy a speciální edice

Cobi neustále experimentuje a přináší témata, která byste u jiných výrobců hledali marně.

✔ Antika: Kolekce Imperium Romanum vás přenese do doby legionářů, gladiátorů a velkolepých římských staveb.
✔ Historické bitvy: Pokud vás zajímají Napoleonské války, můžete si sestavit celá vojska a rekonstruovat slavné bitvy.
✔ Železnice: Milovníci kolejí ocení sekci vlaky, která obsahuje nádherné lokomotivy z různých historických období.
✔ Městský život: Pro mladší stavitele je tu Action Town, kde najdete hrdiny všedního dne jako hasiče, policisty a záchranáře.
✔ Limitované kousky: Vše, co se nevejde do standardních tabulek, najdete v sekci speciální kolekce.

Proč dospělí milují Cobi? (AFOL fenomén)

Zkratka AFOL (Adult Fan of LEGO) se dnes už běžně rozšiřuje i na fanoušky Cobi. Proč dospělí lidé tráví hodiny skládáním kostek?

✅ Relaxace a mindfulness: Skládání podle návodu je skvělý způsob, jak vypnout po náročném dni v práci.
✅ Sběratelská hodnota: Mnohé cobi modely jsou vydávány v omezených sériích a jejich hodnota mezi sběrateli postupem času roste.
✅ Technická hloubka: Modely mají funkční prvky jako otáčecí věže, pohyblivé pásy, otevírací kapoty a propracované interiéry motorů.
✅ Dekorace: Špičkově sestavený cobi tank nebo letadlo vypadá v kanceláři nebo v obývacím pokoji naprosto profesionálně.

Podrobný průvodce výběrem: Na co si dát pozor?

Při nákupu stavebnice Cobi je dobré zvážit několik parametrů, aby byl zážitek ze skládání co nejlepší.

Měřítko je klíčové

Cobi používá několik standardních měřítek:

✔ 1:28: Nejdetailnější modely tanků. Jsou velké, robustní a mají nejvíce vnitřních detailů.
✔ 1:35: Standardní měřítko, které se skvěle hodí k figurkám a umožňuje stavbu rozsáhlých diorámat.
✔ 1:48: Menší modely, které jsou cenově dostupné a nezaberou tolik místa na poličce.
✔ 1:300 až 1:450: Používá se pro obrovské lodě, aby byly v rozumné velikosti pro domácí použití.

Náročnost sestavení

Vždy sledujte doporučený věk a počet dílků. Menší sady do 300 dílků zvládne šikovné dítě za hodinu. Velké sady, které mají přes 2000 dílků, jsou projektem na několik dní. Důležité je, že návody jsou velmi intuitivní a graficky přehledné, takže se v nich neztratí ani začátečník.

Údržba a péče o vaši sbírku

Aby vaše stavebnice cobi vypadaly stále jako nové, doporučujeme dodržovat několik jednoduchých pravidel. Prach je největším nepřítelem, proto jsou pro velké modely lodí a tanků ideální skleněné vitríny. Pokud se na model přesto zapráší, nejlépe poslouží měkký štětec nebo stlačený vzduch. Kostky jsou omyvatelné, ale pozor na modely s potiskem, ty raději čistěte pouze vlažnou vodou bez agresivních chemikálií.

Závěrečné shrnutí: Proč si vybrat právě Cobi?

Pokud hledáte hračku, která má hloubku, nebo sběratelský předmět, který vás nezklame svou kvalitou, stavebnice Cobi jsou jasným vítězem. Jejich zaměření na detaily, historickou přesnost a evropská výroba z nich dělají unikát na trhu. Ať už vás láká historie Great War, elegance vozů Škoda nebo síla, kterou reprezentují cobi tanky, v této kategorii si vybere úplně každý.

Stavění z kostek rozvíjí nejen kreativitu, ale i trpělivost a vztah k technice. Je to koníček, který spojuje generace. Není nic krásnějšího, než když otec se synem společně skládají model tanku a u toho si vyprávějí o historii. Cobi není jen o skládání plastu, je to o příbězích, které tyto stroje nesou.

Vyberte si svou novou výzvu ještě dnes a staňte se součástí celosvětové komunity fanoušků, kteří propadli kouzlu těchto úžasných stavebnic. Svět Cobi čeká, až ho začnete objevovat dílek po dílku!

Často kladené otázky o stavebnicích Cobi (FAQ)

❓ Jsou stavebnice Cobi kompatibilní s jinými značkami kostek?
Ano, stavebnice Cobi jsou plně kompatibilní s ostatními standardními systémy kostek. Můžete je tedy libovolně kombinovat se svými stávajícími sbírkami. Rozdíl je pouze v unikátních tvarech dílků, které Cobi vyrábí pro docílení realističtějšího vzhledu techniky.

❓ Obsahují sady Cobi samolepky?
V drtivé většině moderních sad Cobi žádné samolepky nenajdete. Značka se proslavila používáním technologie pad printing, kdy je veškerá grafika natištěna přímo na kostkách. To zvyšuje odolnost a estetickou hodnotu modelu.

❓ Pro koho jsou tyto stavebnice určeny?
Nabídka je velmi široká. Menší sady jako Action Town jsou vhodné pro děti od 5 až 6 let. Složitější historické modely z řady World War II nebo lodě jsou cíleny na starší děti a dospělé sběratele.

❓ Kde se stavebnice Cobi vyrábějí?
Všechny stavebnice Cobi se vyvíjejí a vyrábějí v Polsku. Jde o ryze evropský produkt, který splňuje všechny bezpečnostní a kvalitativní standardy EU.

❓ Jsou v balení i figurky?
Většina vojenských a historických sad obsahuje tematické figurky vojáků, pilotů nebo řidičů. Figurky Cobi mají specifický design, který je odlišuje od konkurence, a disponují pohyblivými částmi pro větší variabilitu při hraní.

❓ Jaká je výhoda řady World of Tanks?
Řada World of Tanks vznikla v oficiální licenci s tvůrci stejnojmenné hry. Kromě věrného modelu tanku získáte v balení často i kódy pro herní bonusy, jako jsou prémiové účty nebo speciální vybavení do virtuální bitvy.

Nejprodávanější produkty
1
Cobi 2710 II WW PzKpfw VI Ausf E Tiger 131, 350 k
Poslední 3 kusy
620 Kč
2
Cobi Boeing 737 Max 8, 1:110, 315 k
Poslední 2 kusy
793 Kč
3
Cobi H.M.H.S. Britannic, 1:700, 636 k
Skladem> 5 ks
898 Kč
Vyfiltorvaných 342 produktů
5+

Cobi Cessna 172 Skyhawk, 1:48, 162 k

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorové, čtyřmístné turistické a cvičné letadlo vyráběné společností Cessna Aircraft Company. Na trh bylo uvedeno v roce 1956 a je jedním z nejpopulárnějších letadel v historii letectví. Skyhawk je široce používán na výcvik pilotů, turistické lety a pozorovací úkoly. Cessna je hornoplošník s kovovou konstrukcí, který se vyznačuje výbornými letovými vlastnostmi. Letadlo se snadno ovládá a udržuje. Cessna 172 se dodnes vyrábí v mnoha verzích a je široce používána po celém světě v civilním i vojenském sektoru. Model bloku jsme navrhli s důrazem na detail v měřítku 1:48 s použitím 162 prvků. Svou velikostí dokonale zapadá do kolekce našich moderních letadel. Model má otočná kola a pohyblivou vrtuli. Bloky mají potisk. Nejsou zde žádné nálepky! Speciálně pro tuto sestavu jsme navrhli nový tvar bloku - vertikální stabilizátor, aby náš model co nejrealističtěji napodoboval svůj originál. Konstrukce soupravy je jednoduchá a díky přehlednému papírovému návodu probíhá hladce. Cessna 172 Skyhawk je nezbytný model pro nadšence civilního letectví. Vezměte si svou vášeň domů a budujte ji! 162 vysoce kvalitních prvků Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostičky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Bloky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných instrukcí Modelovací měřítko 1:48 Rozměry modelu (délka x šířka x výška): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")
8+

Cobi Armed Forces F-4 Phantom II, 1:48, 703 k

Stavební práce na novém letadle pomalu začaly už v roce 1952. V té době u amerického letectva sloužily stroje jako FH-1, Voodoo nebo Crusader a jak letectvo, tak ani námořnictvo nemělo potřebu vyhledávat nové možnosti. Naštěstí geniální konstruktér a vizionář Dave Lewis byl natolik předvídavý, aby dokázal odhadnout vývoj v letectví na následujících 30 let. Tedy až na jednu drobnost, o které si ještě povíme. V roce 1953 začala dvojice konstruktérů D. Lewis a H. Barkey stavět několik prototypů, na kterých měli ověřit nové nápady a technologie. To vše bez toho, aby vláda Spojených států poskytla na nový projekt jakékoliv finanční prostředky. To se změnilo až v roce 1955, kdy společnost McDonnell odeslala nevyžádanou nabídku americkým úřadům s letadlem nové konstrukce schopným operovat v jakémkoliv počasí s 9 závěsníky pod křídly a trupem. O 6 týdnů později se nabídka dostala na stůl zkušenému důstojníkovi US námořnictva na vyzbrojování a ten okamžitě pochopil, co se podařilo lidem v McDonnell stvořit. Zlomovým okamžikem byla objednávka dvou prototypů tehdy ještě pod označením XF4H-1 a pěti předvýrobních kusů. Zalétání prototypů probíhalo od 27. května 1958 a je třeba říci, že nebylo bez problémů. Bylo nutné přepracovat sání vzduchu a napojení jednotlivých dílů potahu trupu. Bohužel jeden z prototypů byl při havárii ztracen. Sériová výroba byla zahájena koncem roku 1958 a zajímavostí je, že interní název výrobce letadla byl Satan, nebo Mithras a v dokumentaci jako Model 98. V USAF stíhačkám říkali Spectre a tak pro velké zmatky došlo k zjednocení jména na dnes známé Phantom II. Americkému letectvu se na rozdíl od námořnictva do nákupu Phantomů moc nechtělo. Zasáhnout musel tehdejší ministr obrany Robert McNamara. Po porovnávacích testech muselo letectvo uznat, že Phantom úplně převyšuje všechno, co ve výzbroji má. Důkazem je také 16 světových rekordů, které stroje F-4 dosáhly.Ona zapomenutá drobnost, kterou jsme zmínili výše, byla absence palubního kanónu. Obecně se mělo za to, že doba tradičních vzdušných soubojů skončila a boj bude probíhat na dálku. Realita vietnamské války vyvedla všechny z omylu. Zřejmě nejznámější posádkou Phantomů II byl kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, kteří sestřelili první severovietnamský MiG. V několika verzích bylo vyrobeno více než 5 000 ks. Většina letadel byla vyřazena v roce 1996, ale několik kusů stále zůstává v službě. Technické parametry: rozměry: rozpětí křídel 11,71 m, délka 19,2 m, výška 5,03 m prázdná hmotnost 13 397 kg maximální vzletová hmotnost 27 965 kg pohonná jednotka 2x proudový motor General Electric J79 o tahu 79,6 kN maximální rychlost 2 389 km/h stoupavost 312 m/s maximální letová hladina 18 975 m maximální dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v přídavných nádržích výzbroj 1x šestihlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závěsnících
8+

Cobi Armed Forces F-4F Phantom II, 1:48, 676 k

Konstruční práce na novém letadle pomalu začaly už v roce 1952. V té době u amerického letectva sloužily stroje jako FH-1, Voodoo nebo Crusader a jak letectvo, tak ani námořnictvo nemělo potřebu vyhledávat nové možnosti. Naštěstí geniální konstruktér a vizionář Dave Lewis byl natolik předvídavý, aby dokázal odhadnout vývoj v letectví na následujících 30 let. Tedy až na jednu drobnost, o které si ještě povíme. V roce 1953 začala dvojice konstruktérů D. Lewis a H. Barkey stavět několik prototypů, na kterých měli ověřit nové nápady a technologie. To vše bez toho, aby vláda Spojených států poskytla na nový projekt jakékoliv finanční prostředky. To se změnilo až v roce 1955, kdy společnost McDonnell odeslala nevyžádanou nabídku americkým úřadům s letadlem nové konstrukce schopného operovat v jakémkoliv počasí s 9 závěsníky pod křídly a trupem. O 6 týdnů později se nabídka dostala na stůl zkušenému důstojníkovi US námořnictva pro vyzbrojování a ten okamžitě pochopil, co se podařilo lidem v McDonnell stvořit. Zlomovým okamžikem byla objednávka dvou prototypů tehdy ještě pod označením XF4H-1 a pěti předvýrobních kusů. Zalétání prototypů probíhalo od 27. května 1958 a je třeba říci, že nebylo bez problémů. Bylo nutné přepracovat sání vzduchu a napojení jednotlivých dílů potahu trupu. Bohužel jeden z prototypů byl při havárii ztracen. Sériová výroba byla zahájena koncem roku 1958 a zajímavostí je, že interní název výrobce letadla byl Satan nebo Mithras a v dokumentaci jako Model 98. V USAF stíhačkám říkali Spectre a tak pro velké zmatky došlo k sjednocení jména na dnes známou Phantom II. Americkému letectvu se na rozdíl od námořnictva do nákupu Phantomů moc nechtělo. Zasáhnout musel tehdejší ministr obrany Robert McNamara. Po porovnávacích testech muselo letectvo uznat, že Phantom úplně převyšuje všechno, co ve výzbroji má. Důkazem je také 16 světových rekordů, které stroje F-4 dosáhly. Ona zapomenutá drobnost, kterou jsme zmínili výše, byla absence palubního kanónu. Obecně se mělo za to, že doba tradičních vzdušných soubojů skončila a boj bude probíhat na dálku. Realita vietnamské války vyvedla všechny z omylu. Zřejmě nejznámější posádkou Phantomů II byl kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, kteří sestřelili první severovietnamský MiG. Německá Luftwaffe provozovala 175 speciálně upravených letadel se sníženou hmotností + 88 strojů v průzkumné verzi. F-4 byly z německé výzbroje definitivně vyřazeny při slavnostním ceremoniálu na základně Wittmund 29. června 2013. Technické parametry: rozměry: rozpětí křídel 11,71 m, délka 19,2 m, výška 5,03 m prázdná hmotnost 13 397 kg maximální vzletová hmotnost 27 965 kg pohonná jednotka 2x proudový motor General Electric J79 o tahu 79,6 kN maximální rychlost 2 389 km/h stoupavost 312 m/s maximální letová hladina 18 975 m maximální dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v přídavných nádržích výzbroj 1x šestihlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závěsnících
8+

Cobi Armed Forces F-4S Phanthom II, 1:48, 608 k

Konstruční práce na novém letadle pomalu začaly už v roce 1952. V té době u amerického letectva sloužily stroje jako FH-1, Voodoo nebo Crusader a jak letectvo, tak ani námořnictvo nemělo potřebu vyhledávat nové možnosti. Naštěstí geniální konstruktér a vizionář Dave Lewis byl natolik předvídavý, aby dokázal odhadnout vývoj v letectví na následujících 30 let. Tedy až na jednu drobnost, o které si ještě povíme. V roce 1953 začala dvojice konstruktérů D. Lewis a H. Barkey stavět několik prototypů, na kterých měli ověřit nové nápady a technologie. To vše bez toho, aby vláda Spojených států poskytla na nový projekt jakékoliv finanční prostředky. To se změnilo až v roce 1955, kdy společnost McDonnell odeslala nevyžádanou nabídku americkým úřadům s letadlem nové konstrukce schopným operovat v jakémkoliv počasí s 9 závěsníky pod křídly a trupem. O 6 týdnů později se nabídka dostala na stůl zkušenému důstojníkovi US námořnictva pro vyzbrojování a ten okamžitě pochopil, co se podařilo lidem v McDonnell stvořit. Zlomovým okamžikem byla objednávka dvou prototypů tehdy ještě pod označením XF4H-1 a pěti předvýrobních kusů. Zalétání prototypů probíhalo od 27. května 1958 a je třeba říci, že nebylo bez problémů. Bylo nutné přepracovat sání vzduchu a napojení jednotlivých dílů potahu trupu. Bohužel jeden z prototypů byl při havárii ztracen. Sériová výroba byla zahájena koncem roku 1958 a zajímavostí je, že interní název výrobce letadla byl Satan nebo Mithras a v dokumentaci jako Model 98. V USAF stíhačkám říkali Spectre a tak pro velké zmatky došlo k sjednocení jména na dnes známou Phantom II. Americkému letectvu se na rozdíl od námořnictva do nákupu Phantomů moc nechtělo. Zasáhnout musel tehdejší ministr obrany Robert McNamara. Po porovnávacích testech muselo letectvo uznat, že Phantom úplně převyšuje všechno, co ve výzbroji má. Důkazem je také 16 světových rekordů, které stroje F-4 dosáhly.Ona zapomenutá drobnost, kterou jsme zmínili výše, byla absence palubního kanónu. Obecně se mělo za to, že doba tradičních vzdušných soubojů skončila a boj bude probíhat na dálku. Realita vietnamské války vyvedla všechny z omylu. Zřejmě nejznámější posádkou Phantomů II byl kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, kteří sestřelili první severovietnamský MiG. Phantom II s výrobním číslem 155539 má zajímavou a dlouhou historii. Službu započal 22. února 1968 na palubě USS America, později byl převelen na pozemní základnu ve Virginii a znovu na letadlové lodě USS Independence a USS Dwight. Nakonec byl v roce 1981 převeden k testovací letce VX-4 známé jako "Evaluators", kde získal svůj černý nátěr Black Bunny. V současné době je stroj vystaven v muzeu Castle Air Museum v Kalifornii. Technické parametry: rozměry: rozpětí křídel 11,71 m, délka 19,2 m, výška 5,03 m prázdná hmotnost 13 397 kg maximální vzletová hmotnost 27 965 kg pohonná jednotka 2x proudový motor General Electric J79 o tahu 79,6 kN maximální rychlost 2 389 km/h stoupavost 312 m/s maximální letová hladina 18 975 m maximální dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v přídavných nádržích výzbroj 1x šestihlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závěsnících
8+

Cobi II WW Willys MB, 1:35, 132 k, 1 f

Willys MB Jeep je legendární terénní vozidlo, které sehrálo klíčovou roli během druhé světové války. Vyrábí ho americká společnost Willys-Overland Motors a vyznačoval se jednoduchým designem a spolehlivostí v náročných terénních podmínkách. Kompaktní rozměry a odolnost mu zajistily místo v historii automobilismu jako nenahraditelné vojenské vozidlo. Teď je Willys MB Jeep dostupný v nabídce COBI v nové barvě - klasická, americká vojenská zelená! Sada v měřítku 1:35 se skládá ze 132 prvků, které nabízejí skvělou příležitost cestovat zpět v čase a znovu vytvořit tento historický model. Sada obsahuje figurku zobrazující vojáka americké 101. výsadkové divize (Screaming Eagles).Díky detailním potiskům na vozidle a figurce, které reprodukují historické označení, sada zachycuje ducha éry druhé světové války a vzdává hold originálnímu designu Willys MB Jeep. Sada obsahuje prvky jako otočné gumové kola a kulomet, které zdůrazňují funkčnost a smysl pro detail, díky čemuž je model autentickější a realistickější. Intuitivní montážní pokyny usnadňují sestavení modelu i pro lidi, kteří doposud neměli zkušenosti se stavěním z kostek. Willys MB Jeep od COBI je skvělá nabídka pro fanoušky bloků a milovníky historie, kteří hledají něco jedinečného pro svou kolekci COBI Historical Collection WORLD WAR II. 132 vysoce kvalitních prvků Postava amerického vojáka Doplňky, zbraně Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Kostky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných pokynů 1 figurka amerického vojáka Rozměry modelu: 10,5 x 5,0 x 6,0 cm Rozměry krabičky: 23,5 x 5,0 x 14 cm
5+

Cobi Volkswagen Golf 1974, 1:35, 68 k

Cestujte zpět v čase a vybudujte skutečnou legendu Volkswagen! Sada VOLKSWAGEN GOLF (1974-1983) od COBI v měřítku 1:35 umožňuje postavit model auta, které v 70. letech minulého století způsobilo revoluci v automobilovém průmyslu a převzalo odkaz slavného Chrobáka, který si na desetiletí získával srdce řidičů po celém světě. Tento model Volkswagen s předním pohonem, moderním motorem a charakteristickými hranatými liniemi karoserie od italského stylisty Giorgetta Giugiara definoval nový standard mezi kompaktními automobily. A nyní si ho můžete postavit sami! Sada se skládá ze 68 detailních prvků, které odrážejí charakteristické rysy Golfu, jako je hranatý vzhled a kompaktní rozměry, ideální pro městské řidiče.Díky jednoduchému návodu je skládání modelu intuitivní a díky kvalitním prvkům je spojování kostek čistým potěšením. Po dokončení stavby se VOLKSWAGEN Golf stane nádherným exemplářem, který doplní vaši sbírku ikonických aut od COBI. A pokud chcete pocítit sílu tohoto auta, vezměte model na soutěž s přáteli! Sada VOLKSWAGEN GOLF (1974-1983) je skvělou nabídkou pro mladší i starší fanoušky stavění z kostek a nadšence motorismu, kteří hledají něco jedinečného do své sbírky. 68 vysoce kvalitních prvků Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Bloky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných pokynů Rozměry modelu: 11x 4,0 x 6,5 cm Rozměry krabičky: 20 x 5,0 x 14 cm
6+

Cobi Volkswagen Golf GTI 1976, 1:35, 64 k

Stavebnice COBI Volkswagen Golf GTI (1976-1983) v bílé barvě patří mezi nejvýznamnější auta v historii automobilismu. Díky věrné reprodukci detailů je tento model dokonalou replikou, která uspokojí motoristické nadšence i milovníky stavění z kostek. Model v měřítku 1:35 zaujme precizní reprodukcí charakteristických prvků Golfu GTI: rozšířené blatníky, široké gumové pneumatiky a velký přední spoiler. Sada se skládá ze 64 prvků, které přinesou radost fanouškům motorismu i lidem, kteří mají rádi stavební výzvy. Sada COBI je více než jen model - je to skutečné dobrodružství! Stavba tohoto legendárního auta je skvělou příležitostí spojit svou vášeň pro motorismus s kreativní hrou s kostkami. Díky přehlednému návodu si model snadno poskládá každý bez ohledu na věk a užije si efekty své práce. Po složení se Volkswagen Golf GTI stane skvělým dekorativním prvkem - můžete si ho hrdě položit na poličku ve své pokoji. A pokud máte chuť na vzrušující závody, klidně si ho můžete vzít s sebou na výlet nebo uspořádat soutěž s přáteli. Set COBI Volkswagen Golf GTI musí mít každý fanoušek motorismu a stavění z kostek. Vytvořte si model tohoto slavného stroje, který navždy změnil svět sportovních aut a rozvíjejte svou sbírku ikonických aut od COBI. 64 vysoce kvalitních prvků Vyrobeno v EU společností s více než 35letou tradicí Kostky splňují bezpečnostní normy výrobků pro děti Plně kompatibilní s jinými značkami stavebních bloků Bloky s potiskem se nepoškrábou ani nerozmažou a nevyblednou během hry ani vlivem teploty Jasné a intuitivní pokyny na základě ilustrací a podrobných pokynů Rozměry sestavy: 11,0 x 4,0 x 6,5 cm Rozměry krabice: 20 x 5,09 x 14,0 cm
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Tento tank ukořistila Němcem polská Zemská armáda ráno 2. srpna 1944 v ulicích Varšavy, konkrétně prapor Zoska pod velením Wacława Micuty. Podle pamětníků byl německý tank zasažen v ulici Okopowa protitankovou střelou PIAT, která poškodila věž. Oslepený tank následně sjel z vozovky a narazil do nedalekého dřevěného domu.Posádka Panzru byla zajata. Výměnou za bezpečí německá posádka zaškolila polské vojáky na obsluhu tanku. V ten den polské hnutí odporu ukořistilo celkem tři tanky, z toho dva ve velmi dobrém stavu.Velkou zásluhu na zprovoznění ukořistěných tanků měl polský mechanik, dobrovolník obrněné čety "Wacek" Ján "Lumenski" Uniewski. Ukořistěný Panther dostal oficiální jméno "PUDEL" na počest padlého důstojníka Tadeusza Tyczyńského, ale posádka mu neříkala jinak než "Magda". Posádka polského Pantheru byla nezvykle až 6 členná. Výrazným členem posádky byl také mimořádně schopný řidič, kterému ostatní podle jeho povahy říkali "Řvoun" (u nás by to byl asi Pepin). Po drobných opravách posádka tank otestovala střelbou na německé kulometné hnízdo ve věži kostela svatého Augustina. Hnízdo bylo po dvou výstřelech zničeno. Během těžkých bojů ve Varšavě byl tank 11. srpna 1944 poškozen a posádka rozhodla o jeho zničení. Technické parametry: rozměry: délka 6,87 m, šířka 3,27 m, výška 2,99 m hmotnost 44 800 kg pancéřování až 110 mm pohonná jednotka benzinový motor V12 Maybach HL230 P2 s výkonem 515 kW počet převodových stupňů 7 vpřed + 1 vzad maximální rychlost 48 km/h dojezd 250 km hlavní výzbroj kanón KwK 42 L/70 ráže 75 mm (82 nábojů) sekundární výzbroj 2x kulomet MG 34 ráže 7,9mm (5 100 nábojů)

Hrát si a nakupovat u nás se vyplatí