Motory pro RC modely243 produktů

Charakteristika:Trend ve střídavých pohonech je jednoznačně směřován do bezsenzorových vícepólových motorů. čtyřpólové motory mají na rozdíl od dvoupólovým motorům dvojnásobný moment, jemnější chod, vyšší účinnost. Traxxas se tohoto trendu drží a nově do modelů dává čtyřpólové střídavé motory s novými regulátory, které byly optimalizovány právě pro použití se 4-pólovými motory. Čtyřpólový motor Velineon 550 má rotor vytvořen z ocelových plechů, ve kterých jsou zalepeny neodymová vysokoteplotní magnety. Pro maximální pevnost je rotor je omotán kevlarovou tkaninou zalitou ve speciální pryskyřici. Použita jsou jakostní vysokootáčková ložiska. Prokládané vinutí statoru zajišťuje jemných chod a vysokou účinnost. Stator je vyrobený z tenkých ocelových plechů legovaných křemíkem. Samozřejmostí je dokonalé dynamické vyvážení rotoru. Nový regulátor VXL-3S V2 byl optimalizován pro čtyřpólové motory Velineon 550. Voděodolná konstrukce, tepelná, ochrana, spínaný zdroj BEC, jednotné programování jedním tlačítkem je stejné jakou u jiných regulátorů Traxxas. Na rozdíl od předchozí verze regulátoru je tento regulátor vybaven spínaným zdrojem BEC pro napájení serv a přijímače, což znamená menší zahřívání regulátoru. Použití moderních výkonových MOS-FET tranzistorů se dosáhlo menšího zahřívání a vysoké spolehlivosti regulátoru. Kalibrace regulátoru Jedná se o nastavení polohy neutrálu a krajní polohy plynu. Kalibraci je potřeba provést při vyměně vysílače nebo při podezření na nekorektní chování regulátoru. Mód jízdy Sport mode: plný výkon vpřed i vzad, brzda Race mode: plný výkon vpřed a brzda, zpátečka není dostupná pro splnění pravidel některých závodů. Training mode: 50% výkon regulátoru vpřed, 50% výkon vzad, 100% brzda. Tento mód je vhodný pro první seznámení s jízdními vlastnostmi modelu nebo pro děti. Model dosahuje cca třetinové své maximální rychlosti. Typ baterií NiMH baterie: výkon regulátoru je omezen pouze výkonem, který je schopna dodat baterie. V tomto módu nelze doporučovat LiPol baterie, protože by došlo přílišným podvybitím k jejich zničení. LiPol baterie: LiPol baterie jsou moderní zdroj elektrické energie, který vyniká velkou měrnou kapacitou vztaženou ke hmotnosti. U LiPol baterií je nutné zajistit, aby nedošlo po poklesu napětí pod 3.0V na článek. Regulátor při poklesu napětí na cca 3.3V/článek sníží výkonu regulátoru na 50%. Při poklesu na 3.0 V/článek dojde k úplnému odpojení motoru. Vlastnosti: Regulátor je dodáván s naletovanými konektory Traxxas a kolíky 3.5 mm Možnost nastavení typu baterií: LiPol nebo NiMH Napájení 4 - 9 čl. NiMH nebo 2 - 3 čl. LiPol Spínaný zdroj BEC 6.0V / 2.5 A Módy regulátoru: Začátečník - redukce výkonu na 50%, Sport - plný výkon 100% se zpátečkou a Race - plný výkon bez zpátečky (některé závody tuto volbu vyžadují) Ochrana proti přepětí Dvoustupňová tepelná ochrana - při dosažení prvního stupně se omezuje výkon, při dosažení druhého stupně se motor odpojí. Dvoustupňová ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru - při dosažení 3.3 V/článek se nejprve omezuje výkon na 50%, při dosažení 3.0 V/článek se motor odpojí. Ochrana proti zkratu ve vinutí motoru nebo jeho zablokování Odolnost vůči vodě - elektronika regulátoru je zalita ve speciální hmotě Velký žebrovaný černý chladič.

Traxxas chladič pro motory pr. 36mm (TRA3351R a TRA3461).

Stejnosměrný motor Traxxas 3975 řady 550 s 21 závity. Motor je určen pro stejnosměrné verze E-Maxx, E-Revo nebo pro vyšší napájecí napětí než 8.4V.

Stejnosměrný motor Traxxas 7075 Titan řady 380 s 18 závity pro auta Traxxas v měřítku 1/16 se stejnosměrným regulátorem.

Náhradní díl pro RC modely aut na podvozku Axial SCX10 II, Yeti, Wraith: stejnosměrný motor Mega 540 55T.

Stejnosměrný motor 540 Dynamite s 20 závity pro RC modely aut 1:10. Hřídel má průměr 3.17 mm a délku 16 mm. Průměr motoru 36 mm, délka bez hřídele 50 mm.

Dynamite stejnosměrný elektro motor pro RC modely aut v měřítku 1:24 (ECX, Losi, ...). Součástí balení je pastorek (pastorek není vyobrazen na obrázku).

Krick Motor MAX Power 600 je stejnosměrný univerzální elektromotor řady 600. Rozměry 37 x 57,3 mm, hřídel O 3,17 mm, napájecí napětí 2,4V - 12V, proud do 45A, hmotnost 210 g.

Kvalitní stejnosměrný motor Krick Motor MAX Speed 400 je speciálně navržen pro pohon lodí. Materiál kartáčů komutátoru je odolný vůči oxidaci. Rozměry motoru o28 x 38 mm, hřídel má průměr 2.3 mm, napájení max. 8,4 V.

Pohonná jednotka Krick Motor MAX s převodovkou 150:1 má klidný chod a nízkou spotřebu energie. Univerzálně použitelné pro mnoho aplikací. Ať už pro pohon lodí, nebo pro speciální funkce. Hmotnost 299g. Rozsah napětí 4,8-14,4V, točivý moment 59Ncm, proud max. 12A.

Charakteristika:Bezsenzorový, střídavý motor Robitronic Razer 3652 4600ot/V. Výkonný 4-pólový motor s hladkým chodem, do lehčích modelů 1:10, on-road a 2WD modelů. Hliníkové pouzdro pro odvod tepla. Kulíčková ložiska. Ocelová hřídel 3,17 mm. Konektory motoru 4 mm. Kovové pouzdro, ocelová hřídel Vynikající odvod tepla z motoru je zajištěn pomocí kovové těla s žebrováním. Stator, na němž vzniká teplo, přesně dosedá ke kovovému a pouzdru, čímž je teplo bezpečně odváděno ven z motoru a ten si udržuje ideální provozní teplotu. Minimální vibrace a maximální výkon bez kompromisů je umožněn díky ocelové hřídeli, přesně opracovaná na CNC. Snadná demontáž Pro dlouho životnost těchto takřka bezúdržbových motorů, je nedůležitější udržovat vnitřek motoru v čistotě a hlavně dbát na dobrý stav ložisek, popřípadě je včas vyměnit. Po povolení tří šroubů můžete sundat víko a zkontrolovat stav ložisek a motoru. Zlacené konektory Maximální přenos proudu bez odporu a zahřívaní, umožňují zlacené 4 mm konektory typu kolík. Pro lepší přehled jsou konektory barevně označené. Vlastnosti 4-pólová konstrukce motoru, pro hladký chod a rychlou odezvu Hliníkové pouzdro motoru účinně odvádí teplo ze statoru Kuličková ložiska zajistí dlouhou životnost Zlacené konektory Ocelová hřídel

Charakteristika:Bezsenzorový, střídavý motor Robitronic Razer 4274 2000ot/V, určený pro maximální výkon. 4-pólový motor s hladkým chodem, do modelů 1:8 Truck a MT. Hliníkové pouzdro pro odvod tepla. Kulíčková ložiska. Ocelová hřídel 5 mm. Konektory motoru 4 mm. Kovové pouzdro, ocelová hřídel Vynikající odvod tepla z motoru je zajištěn pomocí kovové těla s žebrováním. Stator, na němž vzniká teplo, přesně dosedá ke kovovému a pouzdru, čímž je teplo bezpečně odváděno ven z motoru a ten si udržuje ideální provozní teplotu. Minimální vibrace a maximální výkon bez kompromisů je umožněn díky ocelové hřídeli, přesně opracovaná na CNC. Snadná demontáž Pro dlouho životnost těchto takřka bezúdržbových motorů, je nedůležitější udržovat vnitřek motoru v čistotě a hlavně dbát na dobrý stav ložisek, popřípadě je včas vyměnit. Po povolení tří šroubů můžete sundat víko a zkontrolovat stav ložisek a motoru. Zlacené konektory Maximální přenos proudu bez odporu a zahřívaní, umožňují zlacené 4 mm konektory typu kolík. Pro lepší přehled jsou konektory barevně označené. Montážní otvory Přední čelo motoru je vybaveno montážními otvory, pro použití šroubů s menším M3, či větším M4 závitem. Vlastnosti 4-pólová konstrukce motoru, pro hladký chod a rychlou odezvu Hliníkové pouzdro motoru účinně odvádí teplo ze statoru Kuličková ložiska zajistí dlouhou životnost Zlacené konektory Ocelová hřídel